制冷壓縮機出現應急關機，汽體倒空或流回；

出入口管道上的單邊止逆閥門姿勢不靈便關掉關不緊;或是本產品距制冷壓縮機出入口很遠， 閥前汽體容積挺大，系統軟件忽然減藥，制冷壓縮機趕不及調整，防喘系統軟件未投全自動。

2、吸進總流量不夠。因為外部緣故使吸進量少到低頻振蕩總流量下列，而轉速比使制冷壓縮機 進到低頻振蕩區造成低頻振蕩。

這樣的事情的緣故有:制冷壓縮機通道過濾裝置堵塞， 摩擦阻力很大，而制冷壓縮機轉速比無法調整導致低頻振蕩；

過濾芯很臟，或冬季結凍都將會 產生這樣的事情；

通道氣動閥門降低或斷開，如制冷壓縮機氣路不夠，制冷壓縮機沒有填補 3、機械零部件毀壞掉下來。

機封，均衡盤密封性，o型血環等構件安裝不全，安裝部位禁止或是掉下來， 會產生各個中間，每段中間串氣，將會造成低頻振蕩;過濾裝置摩擦阻力很大， 止逆閥無效或損壞也都能夠造成低頻振蕩。

4、空氣壓縮機在實際操作中，升速變壓過快，減速以前無法最先降血壓升速、變壓要遲緩勻稱， 減速以前先要采用泄壓對策:如倒空、流回等，以防轉速比減少后氣旋倒流。

5、工作狀況更改。空氣壓縮機運作點掉入低頻振蕩區工作狀況轉變，如更改轉速比、總流量、 工作壓力以前未查詢特點曲線圖，使運作點掉入喘區。

6、空氣壓縮機一切正常運作時，防低頻振蕩系統軟件未投全自動當外部要素轉變時， 如蒸氣工作壓力降低或供氣量起伏，汽輪發電機轉速比降低而防低頻振蕩系統軟件 趕不及手動式調整或好氣終斷等，因為沒用過全自動防低頻振蕩設備將會導致低頻振蕩。

7、物質情況轉變導致低頻振蕩低頻振蕩產生的將會與汽體物質情況有挺大關聯。

由于汽體的情況危害總流量，進而也危害低頻振蕩總流量，自然危害低頻振蕩。

如進氣口溫度、進氣口工作壓力、汽體成份即含量等對低頻振蕩常有危害。

當轉速比不會改變，出入口工作壓力不會改變時，汽體通道穩度提升非常容易 產生低頻振蕩；當轉速比一定，進氣口工作壓力越高而低頻振蕩總流量值也越大；

當進氣口工作壓力一定，轉速比不會改變，汽體含量降低許多 時，非常容易產生低頻振蕩。